電池鋼殼模具是針對(duì)現(xiàn)有電池殼用鋁合金帶材制造工藝的不足，提 出一種電池殼用鋁合金帶材的制造方法，該方法解決了現(xiàn)有電池殼用鋁合金帶材的沖壓性 能差、制耳率高等質(zhì)量缺陷。為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的電池殼用鋁合金帶材的制造方法包括以下步 驟1)將3003牌號(hào)合金原料分別加入到熔煉爐中，進(jìn)行熔化、精煉、除渣、攪拌后澆注 成厚度為480mm熱軋錠坯；2)將錠坯經(jīng)鋸頭、銑面后加熱至490-510°C，保溫2_3小時(shí)后出爐；在熱軋機(jī)上將 錠坯熱軋成5. 0-6. Omm厚的帶材；3)將熱軋帶材放在退火爐中進(jìn)行預(yù)退火，退火溫度為590-610°C，并在此退火溫 度中保持4-7小時(shí)取出，冷卻至常溫；4)在冷軋機(jī)上將5. 0-6. Omm厚的熱軋帶材冷軋至一定厚度，根據(jù)成品厚度預(yù)留 M-34%的冷軋加工率；5)將此厚度的冷軋帶材放在退火爐中進(jìn)行中間退火，退火溫度為440-480°C，并 在此退火溫度中保持8-10小時(shí)后取出，冷卻至常溫；6)在冷軋機(jī)上將此厚度的冷軋帶材軋制成0. 50-0. 60mm厚的帶材；7)將0.50-0. 60mm厚的帶材經(jīng)拉彎矯直、精密剪切后，即制成本發(fā)明的電池殼用 鋁合金帶材。

無(wú)錫明之達(dá)創(chuàng)建于2008年，位于“美麗的鵝湖之濱”，從朂初的機(jī)械加工到涉及到空調(diào)壓縮機(jī)配件加工，沖壓模具加工到轉(zhuǎn)型模具制造(主要從事新能源動(dòng)力電池整套模具流水線的設(shè)計(jì)、制造、加工與生產(chǎn))。無(wú)錫明之達(dá)是電池鋼殼廠家,主營(yíng)電池鋼殼,電池鋼殼模具,電池鋼殼價(jià)格優(yōu)惠。
     目前公司有6臺(tái)CNC加工中心、4臺(tái)數(shù)控車、4臺(tái)慢走絲、5臺(tái)線切割、大小精密磨床數(shù)臺(tái)、經(jīng)驗(yàn)豐富的模具設(shè)計(jì)與加工能力，有多年從事CAD,CAM,CAE公司的工程師，并有大批模具技術(shù)人員，為顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量方針。不斷進(jìn)取，開(kāi)拓新市場(chǎng)，廣交新朋友。
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